[1/2] La emblemo de Stellantis estis rivelita ĉe la Internacia Aŭtoekspozicio de Novjorko en Manhatano, Novjorko, Usono, la 5-an de aprilo 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado estas rajtigita
MILANO, 21-a de novembro (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) planas konstrui fabrikon por elektraj veturiloj (EV) en Eŭropo kun la helpo de la ĉina Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ), la kvara fabriko de la kompanio en la regiono. La eŭropa aŭtoproduktanto celas konstrui fabrikon por elektraj veturiloj (EV) en Eŭropo. Pli malmultekostaj baterioj kaj pli pageblaj elektraj veturiloj.
La plano pri elektraj veturiloj ankaŭ markas plian fortigon de la ligoj de la franc-itala aŭtoproduktanto kun Ĉinio post kiam ĝi finis sian antaŭan komunan entreprenon kun Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) lastjare. Lastan monaton, Stellantis anoncis, ke ĝi akiras parton en la ĉina elektraveturila produktanto Leapmotor (9863.HK) por 1,6 miliardoj da usonaj dolaroj.
Stellantis kaj CATL anoncis preparan interkonsenton marde por liveri litiajn ferfosfatajn ĉelojn kaj modulojn por la elektraveturila produktado de la aŭtoproduktanto en Eŭropo kaj diris, ke ili konsideras 50:50 komunan entreprenon en la regiono.
Maxime Pica, tutmonda estro pri aĉetado kaj provizoĉeno ĉe Stellantis, diris, ke la komuna entreprena plano kun CATL celas konstrui gigantan novan fabrikon en Eŭropo por produkti litiajn ferfosfatajn bateriojn.
Kompare kun nikel-mangano-kobaltaj (NMC) baterioj, alia komuna teknologio nuntempe uzata, litiaj ferfosfataj baterioj estas pli malmultekostaj por produkti sed havas pli malaltan potencon.
Picart diris, ke diskutoj daŭras kun CATL pri komuna entreprena plano, kies finpretigo daŭros plurajn monatojn, sed li rifuzis doni detalojn pri la ebla loko de la nova baterifabriko. Ĉi tio estos la plej nova investo de CATL en la regiono, dum la kompanio ekspansiiĝas preter sia hejma merkato.
Eŭropaj aŭtoproduktantoj kaj registaroj investas miliardojn da eŭroj por konstrui baterifabrikojn en siaj landoj por redukti dependecon de Azio. Dume, ĉinaj baterifabrikistoj kiel CATL konstruas fabrikojn en Eŭropo por produkti eŭrop-fabrikitajn elektrajn veturilojn.
Picart diris, ke la interkonsento kun CATL kompletigos la elektrigan strategion de la grupo, ĉar litiaj ferfosfataj baterioj helpos malaltigi produktokostojn en Eŭropo, samtempe konservante la produktadon de la ternaraj baterioj uzataj en pli altkvalitaj veturiloj.
LFP-ĉeloj taŭgas por uzo en malaltkostaj elektraj veturiloj Stellantis kiel ekzemple la ĵus lanĉita Citroën e-C3, kiu nuntempe vendiĝas por nur 23 300 € (25 400 USD). ĉirkaŭ 20 000 eŭroj.
Tamen, Picart diris, ke litiaj ferfosfataj baterioj ofertas kompromison inter aŭtonomeco kaj kosto kaj havos vastan gamon da aplikoj ene de la grupo, ĉar pagebleco estas ŝlosila faktoro.
“Nia celo certe estas kreskigi litiajn ferfosfatajn bateriojn en multaj merkataj segmentoj, ĉar havebleco estas necesa en multaj malsamaj segmentoj, ĉu temas pri personaŭtoj aŭ eble komercaj veturiloj,” li diris.
En Eŭropo, Stellantis, kiu posedas markojn kiel Jeep, Peugeot, Fiat kaj Alfa Romeo, konstruas tri fabrikojn en Francio, Germanio kaj Italio per sia komuna entrepreno ACC kun Mercedes (MBGn.DE) kaj Total Energies (TTEF.PA). superfabriko. ), specialiĝante pri NMC-kemio.
Laŭ la interkonsento de mardo, CATL komence liveros litiajn ferfosfatajn bateriojn al Stellantis por uzo en ĝiaj elektraj veturiloj en la segmentoj de personaŭtoj, krosaŭtoj kaj malgrandaj kaj mezgrandaj SUV-oj. (1 usona dolaro = 0,9168 eŭroj)
Argentino persvadis usonan juĝiston ne devigi juĝon de 16,1 miliardoj da dolaroj pri la konfisko de plimulta akcio en la naftokompanio YPF fare de la registaro en 2012, dum la monmanka lando apelaciis la decidon.
Reuters, la novaĵa kaj amaskomunikila divido de Thomson Reuters, estas la plej granda provizanto de multmediaj novaĵoj en la mondo, liverante novaĵservojn al miliardoj da homoj tra la mondo ĉiutage. Reuters liveras komercajn, financajn, naciajn kaj internaciajn novaĵojn per komputilaj terminaloj al profesiuloj, tutmondaj amaskomunikilaj organizoj, industriaj eventoj kaj rekte al konsumantoj.
Konstruu la plej fortajn argumentojn per aŭtoritata enhavo, jura redakcia kompetenteco kaj pintnivela teknologio.
La plej ampleksa solvo por administri ĉiujn viajn kompleksajn kaj kreskantajn impostajn kaj plenumajn bezonojn.
Aliru senkomparajn financajn datumojn, novaĵojn kaj enhavon per tre agordeblaj laborfluoj tra komputiloj, reto kaj porteblaj aparatoj.
Vidu senekzemplan kombinaĵon de realtempaj kaj historiaj merkataj datumoj, kaj plie komprenojn de tutmondaj fontoj kaj fakuloj.
Ekzameni altriskajn individuojn kaj unuojn tra la mondo por helpi identigi kaŝitajn riskojn en komercaj rilatoj kaj retoj.