En la ĉi-jara SNEC-ekspozicio aranĝita de Ŝanhaja Fotovoltaika Revuo, ni intervjuis Zhang Lisa, Vicprezidanto de Merkatado ĉe Growatt.Ĉe la stando de SNEC, Growatt montris sian novan hibridan invetilon de 100 kW WIT 50-100K-HU/AU, specife desegnitan por komercaj kaj industriaj aplikoj.
Ĉina invetila fabrikisto Growatt rivelis novan hibridan invetilan solvon, kiu facile skalas ĝis 300kW kaj taŭgas por kaj krad-konektitaj kaj ekster-retaj aplikoj.Baterioj kun kapacito de ĝis 600 kWh povas esti konektitaj al ĝi.Growatt liveras komercajn APX-kuirilarojn por certigi kongruecon, senpagan funkciadon kaj servon.
La kombinaĵo de ĉi tiu stokada sistemo de 100 ĝis 300 kW kun la komerca kuirilaro-sistemo APX de Growatt estas ideala por provizi rezervan potencon aŭ pintan ŝarĝon por redukti la energikostojn de uzantoj.Krome, ĉi tiu nova C&I-invetilo ankaŭ havas kradsubtenajn funkciojn por atingi optimuman integriĝon de distribuitaj energiresursoj kun la krado.
La movado de Growatt al grandskala energistokado vidas la fabrikiston bazitan en Shenzhen uzi la teknologion, kiun ĝi evoluigis por malgrandaj loĝsistemoj por liveri modernajn solvojn al grandaj kompaniaj kaj industriaj uzantoj.Ekzemple, Growatt evoluigis mola-ŝaltilon bateriokonektoteknologion por disponigi modulan potencan optimumigilon por ĉiu bateripakaĵo, tiel ke bateripakaĵoj de malsamaj kapacitoj povas esti miksitaj en la sama sistemo.Ĉiu kuirilaro povas esti individue funkciigita laŭbezone kaj plenumas aŭtomatan ekvilibron.Ĉi tio signifas, ke ĉiu kuirilaro ĉiam povas esti plene ŝargita kaj malŝarĝita sen la risko de energia miskongruo.
Zhang rimarkis, ke Growatt ne plu estas nur kompanio de suna invetilo.La celo de la firmao fariĝis pli larĝa: krei kompletan distribuitan energiekosistemon bazitan sur baterioj.La ŝanĝo jam estas bone komencita: la firmao sendis milojn da stokpretaj invetiloj pasintjare, kaj ĉar energistokado iĝas la kerno de la proponoj de Growatt, kaj loĝdomaj kaj komercaj, la firmao atendas stokpretajn invetiloj rapide transpreni la supran lokon..&mia uzanto.
Zhang opinias, ke la adopto de elektraj veturiloj subtenas ĉi tiun tendencon.Elektraj veturiloj estas grandaj konsumantoj de elektro, kaj ĉar domanaroj kaj entreprenoj aĉetas elektrajn veturilojn, ili bezonos pli potencajn ESS-sistemojn por funkciigi unu aŭ plurajn elektrajn veturilojn.Bazita en Ĉinio, Growatt povas akiri valoran sperton en la transiro al elektraj veturiloj en sia hejma merkato, kiu estas sur la vojo al elektrizo de transporto kaj estas antaŭ la plej multaj eŭropaj landoj aŭ Usono.
Growatt evoluigis sian propran inteligentan EV-ŝargan solvon kiu, kiam integrite en la distribuitan energiekosistemon de Growatt, povas optimumigi sian propran konsumon kaj minimumigi energikostojn.Zhang diris, ke la fabrikanto ankaŭ ofertas inteligentajn solvojn por varmopumpiloj integrigante GroBoost-kontrolunuojn kun varmopumpiloj.GroBoost povas inteligente ŝanĝi potencon al suna aŭ APX ESS por pliigi sian propran konsumon.
Sur la loĝa flanko, inteligenta EV-ŝargado kaj GroBoost-ebligitaj varmopumpiloj estas parto de la ĝenerala inteligenta hejma solvo de GroHome.Zhang rimarkis, ke Growatt lanĉis GroHome en 2016 kiel parto de sia vizio pri evoluigado de distribuita energiekosistemo.La dua generacio GroHome ankaŭ estas ekosistemo bazita en baterioj, kiu optimumigas sian propran konsumon kaj integras diversajn aparatojn, el kiuj la plej rimarkindaj estas elektraj veturiloj kaj varmopumpiloj.
Eŭropo restas la plej grava merkato de Growatt, almenaŭ laŭ enspezo.Kun pli ol 50% de enspezo venantaj el Eŭropo en 2022, la ambiciaj klimataj celoj de EU daŭre faros Eŭropon ŝlosila merkato por Growatt.Produktado daŭre estas ĉefe koncentrita en Ĉinio, kun 3 fabrikoj en Huizhou kaj 1 fabriko en Vjetnamio.Zhang diris, ke Growatt povas facile pligrandigi produktan kapablon por plenumi tutmondan postulon, kaj necesas malpli ol ses monatoj por pliigi kapaciton.Ĉi tio kontrastas al ĉinaj ĉeloj kaj modulaj fabrikantoj, kiuj kutime bezonas pli longe por pligrandigi produktadkapaciton.En la kazo de Growatt, ni povas esti certaj, ke la proporcio de energi-pretaj invetiloj kreskos dum fabrikistoj ĉiam pli celas grandajn tutmondajn energikonsumantojn, multaj el kiuj estos uzataj por kompaniaj kaj industriaj aplikoj.
This content is copyrighted and may not be reused. If you would like to collaborate with us and reuse some of our content, please contact us: editors@pv-magazine.com.
Kiel ni laboras kun Groatt?Ni estas engaĝitaj al suna energio!!!Kiajn evoluojn vi aldonis koncerne la bateriosistemon?
Sendante ĉi tiun formularon vi konsentas, ke PV Magazine uzos viajn detalojn por publikigi viajn komentojn.
Viaj personaj datumoj estos malkaŝitaj aŭ alimaniere transdonitaj al triaj nur por spam-filtrado aŭ kiel necese por reteja prizorgado.Neniu alia translokigo al triaj partioj estos farita krom se pravigite laŭ aplikeblaj datumprotektaj regularoj aŭ krom se PV Magazine estas postulata tion laŭleĝe.
Vi povas revoki ĉi tiun konsenton iam ajn kun efiko por la estonteco, en kiu kazo viaj personaj datumoj tuj estos forigitaj.Alie, viaj datumoj estos forigitaj se PV Magazine prilaboras vian peton aŭ la celo konservi la datumojn estas atingita.
La kuketoj en ĉi tiu retejo estas agordita por "permesi kuketojn" por provizi al vi la plej bonan retumadon.Vi konsentas pri tio daŭrante uzi ĉi tiun retejon sen ŝanĝi viajn kuketajn agordojn aŭ alklakante "Akcepti" sube.